一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型，与时尚运动都搭不上关系，但是奔驰E260 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观，排量虽小但动力却给力。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域，但是不可否认，CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术，在倡导低碳的时代抢得了先机。

       尾部的变化集中在尾灯部分，相比老款车型竖向的布局，新款E级采用了更为修长的横向设计，从主观审美的角度来说，新款E级的车尾显然比车头来的更加和谐。

       虽然新一代S级上已放弃了经典的双联屏设计，但用现在的眼光来看丝毫不显过时，毕竟目前仍有大批其它品牌车型在争相模仿，由此也可看出奔驰在某些方面起到的引领作用。车内经常接触到的部位，大多采用了软性材质覆盖，中控台上方的皮质包裹，搭配面板处大面积木纹装饰，以及细节部位的镀铬边框点缀，整体做工与质感均有着相当不错的表现。

       车身长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距3079mm，整体尺寸介于现款A6L和5系之间。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，粗细相间的银灰色双五辐样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配普利司通TURANZA T005L系列，规格为245/45 R18，车内标配胎压显示。

       智能领航系统可实现基于路径车速调节智能领航限距功能，自动跟车、起步、加速、减速、完全停止等非常平稳。 系统能够快速识别前方车辆，并会在仪表中标识出与前车的距离，在车道中也能及时调整方向，适中让车辆行驶在车道中央位置

       E260L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出197匹马力，峰值扭矩为320N.m，传动系统则是搭载了一台9速手自一体变速箱。百公里油耗7.3L，百公里加速时间为7.7S。

       总结来说，E260L 1.5T全系车型，官方指导价45.28万的四驱车型较43.08万的两驱车型，贵2.2万，多了四驱配置，以及标配座椅加热。作为主打性价比的1.5T奔驰E级来说，配置级价位区分还是相当清晰的，可以根据自身用车环境选择合适的车型。