奔驰E级(进口)
厂商指导价:44.80-66.40万
【车主之家 肇庆行情】 近日,通过对肇庆奔驰E级(进口)车主实际成交价追踪,车主之家发现,奔驰E级(进口)目前在售的16款车型最高优惠达4.00万元,实际成交价格为40.80-66.40万元,详见下表:
奔驰E级(进口) | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
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2021款 改款 E 260 轿跑车 | 53.08万 | 到店面议 | 53.08万 | 询底价 |
2021款 改款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.68万 | 到店面议 | 55.68万 | 询底价 |
2021款 改款 E 300 轿跑车 | 60.48万 | 到店面议 | 60.48万 | 询底价 |
2021款 改款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.38万 | 到店面议 | 64.38万 | 询底价 |
2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.38万 | 到店面议 | 66.38万 | 询底价 |
2022款 E 260 时尚型运动版 | 44.80万 | 4.00万 |
40.80万 | 询底价 |
2022款 E 300 时尚型运动版 | 49.20万 | 4.00万 |
45.20万 | 询底价 |
2022款 E 300 豪华型运动版 | 53.10万 | 4.00万 |
49.10万 | 询底价 |
2023款 E 260 轿跑车 | 53.10万 | 到店面议 | 53.10万 | 询底价 |
2023款 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.70万 | 到店面议 | 55.70万 | 询底价 |
2023款 E 300 轿跑车 | 60.56万 | 到店面议 | 60.56万 | 询底价 |
2023款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.40万 | 到店面议 | 64.40万 | 询底价 |
2023款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.40万 | 到店面议 | 66.40万 | 询底价 |
2023款 E 260 时尚型运动版 | 44.82万 | 4.00万 |
40.82万 | 询底价 |
2023款 E 300 时尚型运动版 | 49.22万 | 4.00万 |
45.22万 | 询底价 |
2023款 E 300 豪华型运动版 | 53.54万 | 4.00万 |
49.54万 | 询底价 |
奔驰E级(进口)频道:http://www.16888.com/57300/
制表:车主之家
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奔驰E级(进口) 2022款 E 260 时尚型运动版基本参数配置表 | |||
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级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 197马力 L4 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
长*宽*高 | 4942*1860*1472 | 轴距 | 2939 |
最大功率 | 145 | 最大扭矩 | 320 |
最高车速 | 227 | 网友油耗 | 12.1L (517人参与) |
口碑评分 | 74分 (126人参与) | 同级别车中排名 | 第 15 名 |
城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
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肇庆 | 44.80-66.40万 | 4.00万 |
40.80-66.40万 | 询底价 |
江门 | 44.80-66.40万 | 3.30万 |
41.50-66.40万 | 询底价 |
佛山 | 44.80-66.40万 | 到店面议 | 44.80-66.40万 | 询底价 |
广州 | 44.80-66.40万 | 6.20万 |
38.60-60.20万 | 询底价 |
车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
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奔驰E级(进口) | 44.80-66.40万 | 4.00万 |
40.80-66.40万 | 询底价 | |
捷豹F-TYPE | 58.20-67.68万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
别克GL8 | 23.29-53.39万 | 到店面议 | 23.29-53.39万 | 询底价 | |
Supra | 49.90-62.90万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
奔驰C级(进口) | 35.08-39.28万 | 4.00万 |
32.08-39.16万 | 询底价 | |
奥迪S5 | 63.18-70.88万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
赛那SIENNA | 30.98-40.58万 | 到店面议 | 30.98-40.58万 | 询底价 | |
宝马5系(进口) | 42.99-60.99万 | 3.41万 |
39.58-60.64万 | 询底价 |
以上为车型资料信息,当地奔驰(进口)经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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