说起沃尔沃的外观设计，大家都会脱口而出“简约”二字。当然，德系车最近几年也是以简约著称，所以这两个简约之间又有什么不同？德国设计主要是包豪斯风格，说白点，就是相对工业色彩风，而源自北欧风格的斯堪的纳维亚设计的沃尔沃，更多的是超凡脱俗的自然感。前者带着些许功利主义，后者则是物质极度发达后的超然物外，有点回归到自然本源的感觉。说着有些玄乎，需要心领神会。

       今天拍摄车型为沃尔沃S90，外观设计上也是典型的北欧风格，相信不用过多去赘述，毕竟整个家族都使用了这套设计语言，每天在路上出现的频率也越来越多，无论是标志性的中网，还是经典的雷神之锤大灯，一切都是那么熟悉，俨然已经成为沃尔沃汽车固有的品牌标签，在细节设计上，沃尔沃S90前脸部分保险杆处融入了一个贯穿式的镀铬条，并在雾灯和进气口的地方进行了处理，使其更具旗舰轿车的豪华质感，让消费者感受到专属感和认同感。

       刚才说到新款S90的天窗玻璃具备出色的隔绝紫外线效果，其实S90侧窗的层压式隔音声学玻璃也有绝学在身，不但同样可以隔绝大部分的紫外线辐射，夹层内含的塑料隔音材料也能更有效的阻隔外部噪音传入座舱内——这句话的意思是，不但可以车上的同伴不但可以轻松聊天，高速行驶的时候甚至完全不用担心噪音会干扰到高品质音乐的听觉享受，这才是关键。

       传统的中大型豪华轿车，像是城市中心的高楼大厦，是众人仰望的对象。而新款S90，却在一个环境优美的郊区建造着一个理想生活里的舒适圈。这就是新款S90的魅力。

       内饰这种简约、清爽的设计依旧是我们喜欢沃尔沃的原因之一，中期改款的S90并没有将这人人称赞的造型颠覆掉，用料和做工都足以对得起它的身价。值得一提的是，新款的S90终于是加入了大家喜闻乐见的氛围灯，之前仅限于T8车型才有的Orrefors水晶档杆如今也出现在了B5的高配车型上，全系车型升级成电子档杆的操作也算是跟上了这个时代的需求。

       外观方面，新车采用盾形进气格栅搭配直瀑式中网设计，大气且时尚，雷神之锤的大灯辨识度非常高。新车依然提供豪华版和运动版两种外观设计，不过搭载运动外观套件的车型只有一款，其它三款车型均为豪华套件。

       豪华并非单纯的铺装，而是对人本身的关怀，这是我与S90几天相处下来最大的感触。在我看来，沃尔沃从来都是个不露锋芒也不矜不伐的品牌，这可能多少不利于它在这个张牙舞爪的时代发展，但这并不意味着它不好。相反，在这个豪华品牌趋于同质化的今天，沃尔沃S90会显得更有追求，难道不是吗?