在A级车轿车领域，大众速腾、朗逸、帕萨特与日产轩逸及丰田卡罗拉、雷凌等车型都是销量靠前的车型。而在B级车市场上，大众依旧占据了重要地位，旗下的大众迈腾、帕萨特这两款车型常年霸占了销量排行榜的前列。但是自丰田全新凯美瑞发布后，改变了这个市场格局，丰田全新凯美瑞在销量上已经直逼大众迈腾销量了。日产天籁这款老牌车型前几年在市场上还是有一定竞争力，但是随着对手不断更新换代，日产天籁竞争力趋于下滑。日产也即将发布全新天籁来提供自己的竞争力。我们来看看全新日产天籁如何。

       空间这个就不用说了，B级车空间都是比较让人满意的。车内乘坐的空间比较大，很舒服，特别后排，一家人坐进去一点都不拥挤。还有人开玩笑说，后排简直可以翘二郎腿。孩子在后面坐着也比较舒服后备箱的空间大，还可以从后排放下中间的扶手，形成一个通道，直接拿到后备箱东西。舒适性座位舒服也是这款车的优势之一。除了舒适外，它的空间大，不拥挤，还有隔音效果好也是非常值得关注的。

       人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然，第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构，能够有效贴合脊柱，座椅底层也布置了软弹簧，配合上部的软性填充材料，提升了座椅支撑性，能够有效减少乘坐的压迫感。

       悬挂调校会比上一代天籁更加紧致，但是本质上还是一台天籁应有的水平，取向依旧是偏向舒适，在过一些减速带和坑洞的时候，缓冲和震动过滤都非常优秀，没有什么生硬的感觉。可以说这一代天籁是在保证舒适性的前提下，把底盘的支撑性稍微增强了，效果很符合现在的趋势，日常开好像有点运动，但是大部分时间又很舒适。

       动力方面，新车搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种发动机，最大功率分别为159马力和252马力。传动系统方面，配备CVT无级变速箱。

       液晶仪表盘尺寸较大，功能显示丰富。中控台上配备的8英寸彩色显示屏虽然尺寸不大，不支持手机互联，但是车机系统内置车载导航，车联网，OTA升级等常用功能。日产还在这款车的前后排共设计4个USB接口，给手机充电很方便。

       整体来说，新款天籁的综合表现比较均衡，如果对于动力没有特殊要求，那么2.0L智行版就可以完全满足日常所需了，在加上包裹性很强座椅，既省心又舒适。