近年来，国内消费者对SUV车型的热情持续高涨，与此同时，各大豪华汽车品牌的价格也开始不断地下探，这就使得入门级豪华SUV市场的竞争变得越来越激烈了。如果现在年轻的你也想要购买一款豪华品牌的入门级SUV，那么今天小编实拍体验的凯迪拉克XT4或许就是一个不错的选择，话不多说，接下来就让我们一起来看看它的具体表现吧！

       如此强劲的性能也需要优秀的底盘才能发挥出来，凯迪拉克XT4尊贵型配备前麦弗逊式悬挂，以及同级唯一后五连杆独立悬架，在舒适性、稳定性和平顺性上都有很好的表现。加上凯迪拉克XT4尊贵型还有Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动多种驾驶模式以供选择，可以让用户更加自如地掌控不同驾驶场景。并且还拥有同级唯一ESS智能主动安全系统，向往自由也能无惧风雨!

       XT4的空间不是太大，不过我买车主要是给自己代步，所以空间对我来说的话是够用的。它的乘坐空间我认为还可以，我身高1.73m，体重72kg，坐在车内感觉还算宽敞，后排的腿部空间还不错，就是中控地台的凸起有点不太喜欢，不高不低的有点尴尬。其次储物空间还可以，前排的储物格空间都还可以。后备箱空间不算太大，我平时也没有什么东西装，对我来说也够用，我认为后备箱家用的话也没啥问题。

       在动力表现是，凯迪拉克XT4轻混版车型搭载了一台代号LXH的2.0T涡轮增压发动机，匹配了48V轻混技术，最大功率可达169kw。虽然并没有曝光这款新车的具体油耗表现，但相信采用了轻混技术后，油耗经济性将会进一步提升。此次的车型推出显然也是为将来的插电式混动车型和纯电动车型做铺垫。

       得益于凯迪拉克特有的Tripower可变气门管理技术和48V轻混系统，XT4的百公里油耗做到了让人惊喜的7.38L。在“你不知道汽油涨价和明天哪个先来”的当下，是不是一个“有里又有面儿”的选择呢？