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动力和底盘适应国情 数字交互更完善 进口大众蔚揽试驾测评
2022年12月06日 22:19 来源: 成都新鸿众进口大众 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       从外观上看,新型大众的旧车型没有太大的变化,而是对吸气格栅、前包围等细节进行了再设计,符合现在的主流颜色,看起来年轻时尚的特点,其前脸仍采用了大众家庭的标志性吸气架,在格栅内部,有着大众的R-Lie标志,证明这是一台R-Lie的纵向版,两侧是LED智能矩阵式的大灯灯组周围有一圈银色首饰,让它更精致。

       蔚揽旅行车搭载了2.0T的发动机和七档湿式双离合变速箱,价格顶到这么高动力一般般,所以不是豪华品牌不要碰进口车。

       挡杆台布局基本不变,直排式机械挡杆居中布局,两则分别布置驾驶模式、自动启停、自动泊车、驾驶辅助影像功能按键,不过挡杆对于前方手机储物格取放有一定影响。上方的空调控制区域采用了触控式操作,对应菜单会有背光指示,体验不错,看上去也更整洁。后方的扶手可前后滑动,但滑至最前端时会遮盖到后方杯架,在实际应用时会造成不便。

       步入车内,CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统(9.2英寸触摸彩屏)、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示三屏互动,多元信息尽在掌控。不仅如此,新蔚揽更配置了Harman/Kardon®品牌16通道音响系统,700瓦输出功率,为安然出行添一曲悠扬律动。配合可切换30种颜色的车内氛围灯,声光相随,打造格高意远的出行体验。

       底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,新车的一个重要改变是取消了四驱车型,三款车型全部为前驱,对于北方的用户可能有些遗憾。不过,中高配车型都配置了DCC主动悬挂系统,避振器上增加了主动调节电磁阀,能够根据不同路况智能调节避振器的软硬。在通过较长的减速带时感觉很明显,车轮刚通过减速带时会感觉悬挂比较硬,传递到车内振动较为明显,但很快避振阻力变小,滤振速度加快很多,车内的振动感显著减少,还是比较显档次的。另外,在激烈驾驶时,能感受到过弯侧倾幅度会有一定的改变,这是通过增加阻力提升了侧向支撑性。

       购车方面:编辑咨询了经销商,蔚揽目前优惠程度不错,最高可优惠 4.4万,售价低至22.98万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:成都新鸿众汽车销售服务有限责任公司
电话:18183297207 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:四川省成都市金牛区蜀西路58号

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