当安然自适与桀骜不驯化作驾驭本能，全新BMW X6的征服欲被瞬间点燃。鲜明的设计哲学勾勒凛然姿态，炫影光幕格栅尽显俊朗气质，动静之间，焕发震慑人心魄的魅力。配备直列6缸发动机、8速Steptronic手自一体变速箱以及BMW xDrive全轮驱动系统，令全新BMW X6以傲人的灵活性、敏捷的操控感，游刃有余地完成驾驶挑战。大千世界，全新BMW X6 以叱咤风云的魄力，带您领略纵放由心的喜悦。

       以澎湃之心，开创广袤前程。全新BMW X6 兼具越野性能与强劲动力，多种路况，皆可收放自如，从容驾控。自适应双轴空气悬架配合 xDrive 智能全轮驱动，纵情释放强悍气魄，全线激发驾驭激情。

       宝马X6，动力系统方面有2.0T、3.0T、4.0三组动力可选，均为涡轮增压发动机。配置了来自ZF的8速手自一体变速箱。X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，有动力又有速度，是油耗方面较高。具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive、先进的稳定控制系统、主动转向系统。

       与此同时，联网后的iDrive7.0系统，在拓展现有软件功能的同时，车机体验也更加多元化。除了QQ音乐、可显示实时路况信息的导航系统外，还能从应用商店中下载腾讯新闻、航班助手、宝马易行等软件。

       新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，正常情况下腿部空间能够达到两拳左右，中央地台有着明显的凸起，无法容下成年人的双脚，一定程度上影响了乘坐的舒适性。

       宝马X6是轿跑式SUV的“鼻祖”引领了一个潮流，因此，我们可以看到市面上，例如：奔驰GLE轿跑、吉利星越S、哈弗F7x等十余款在售的轿跑式SUV可选。当然了，轿跑式SUV的设计不仅仅是为了好看，有个性感而已。它能带来的优点有2个，1是尾门打开后的高度更高，后备箱的开口更大，更方便车主取放大件物品；优点2则是轿跑式SUV的最小离地间隙相对来说，会比同级普通SUV的较高，因此通过性也会更强一些。