随着时间的推移，现在越来越多的品牌渐渐失去了自己的特色。但也有不少品牌不忘初心、不愿意妥协，在一些领域做得炉火纯青，最终获得消费者的认可。比如像宝马在操控领域的追求，又或者路虎在越野方面的理解等等。而在安全方面深入人心的非沃尔沃莫属，今天就来跟大家聊聊沃尔沃S60怎么样。

       首先，在机械规格上面，沃尔沃S60配备了用料非常厚道的双叉臂铝合金前悬架和结构巧妙的多连杆后悬架。这套双叉臂悬架天生就拥有运动的底子：横向刚度更大、抗侧倾性能优异，对比宝马3系的双球节前悬架，运动性更为出色；同时，其后悬架在多连杆之外还额外增加了一个横向布置的叶片弹簧连接两侧的独立悬架，不仅具有可变的弹性力，也间接起到了横向稳定杆的作用。

       S60的内饰设计有些保守，沃尔沃一贯地家族式风格没有做过多的改变，惟一与运动气息沾边的就是R-Design标识的方向盘和可调成Perfomance红的仪表盘主题。坐进S60的车里，你总感觉是一个理工男设计的，平直的线条运用、所有触及的地方都是扎实的软质包裹、所有与驾驶有关的操作一切都是那么顺手，一切都是那么的理性，或许这就是沃尔沃有别于其他品牌所独有的特点，也是这些因素让沃尔沃获得了不少忠实的粉丝。

       沃尔沃配备的CLEANZONE清洁驾驶舱就相当于一个净化器，在驾驶者进入车内之前进行通风，排出可能聚集的有害挥发气体，同时还可以通过传感器监测外部空气质量，在污染严重时实现无需人工操作的内外循环切换。另外，车辆经过夏季太阳的暴晒，车内会存有一些有毒物质挥发，比如用于降噪隔音材料的沥青阻尼片，沃尔沃采用的进口SSD水溶性可喷阻尼材料作为隔音降噪材料，从而减小了有毒气体的挥发。

       作为一款家用轿车为什么要上赛道？很简单，在这里可以更好的感受它整体的性能和操控。和同价位有些强调运动属性的车比起来，赛道中S60底盘没有那么硬朗、方向也偏轻盈，刹车也会有些软，但是回归到日常家用属性，你就会发现S60是好开，它很舒服、很顺畅、现在也越来越高级，更重要的是，它永远是最安全的。一台自己用着开心，家人坐着放心的车，难道不是一台好车吗？