新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是手动变速箱。预计为来将与现款的1.5L+5MT/CVT车型同时销售，从而进一步满足不同消费者的购车需求。

       内饰方面，依旧是指针式仪表盘与液晶显示屏的组合，中控多媒体触控屏采用内嵌式设计，不过新车采用高亮黑中控饰板、运动平底方向盘，更显科技运动；同时，副仪表台造型、门内饰板造型同步进行了优化；配置上还增加了主驾座椅6向调节功能。

       安全配置，除最低配车型外新车都配有ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、后车门儿童安全门锁等安全配置，对于这个价位的车来说实属厚道。

       底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校偏运动，经过减速带和坑洼烂路时，能感觉到悬架很硬，但是过弯和并线的时候，悬架对车身的支撑比较好，方向盘指向也比较精准，跑高速底盘有扎实感，不过遇到非铺装路面胎噪明显，车速到了80之后，后排乘客耳朵旁会陆陆续续听到嗡嗡的噪音，车速超过了100之后，胎噪也容易传到车内。

       艾瑞泽5 PRO 2021款前脸点阵式星河前格栅与大灯相连，更显年轻时尚。贯穿车头镀铬饰条，营造出宽体的视觉效果，再加上精致的轮毂以及流畅舒展的腰线设计，更容易得到年轻人的青睐。

       新车上市分了两款，运动版的手动挡版本和自动挡版本。价格差距不大，仅是1万元的差价。因此两款车型都很值得推荐。喜欢驾驶乐趣多一点的就选择手动版本，喜欢驾驶平顺性的就选择CVT版本，相信两款车型总有一款是你的菜！