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静态体验比亚迪秦PLUS 内饰设计让人惊喜
2022年11月27日 22:56 来源: 龙南科技比亚迪 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       对于比亚迪汽车来说,在国产自主品牌当中,尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现,而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型,以及经典的比亚迪唐和比亚迪汉,可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆,而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型,这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2022款比亚迪秦PLUS,DM-i技术+高科技内饰,新涂装更犀利

       前排座椅采用一体式造型设计,款式及黑棕配色足够动感抢眼,主驾位支持6向电动调节,座椅填充物以及面料给我的印象就是够贴合、够柔软。

       比亚迪秦PLUS DM-i配备了少有的运动风格座椅,包裹性和支撑性尚可,不过只有主驾驶主驾驶位可以电动调节,就有点抠了,后排的头部空间也一般,不适合长时间乘坐。

       这款1.5L发动机热效率可达43%,并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术,官方宣称高续航版的秦PLUS在满油满电状态下,行驶里程超过一千公里。

       对于比亚迪的“Dragon Face龙脸”设计语言,相信大家并不陌生,将中国风与科技相融的想法很大胆,但事实证明这确实是时下消费者所认可的设计。大尺寸的前进气格栅内置点阵式镀铬装饰,视觉张力较强。犀利的前大灯与个性的“龙须”镀铬装饰进一步丰富了视觉效果。

       即使在亏电状态下,秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L。此外秦PLUS DM-i可油可电,两个版本纯电续航里程分别为55KM和120KM,其中120KM版本满油满电续航里程可达1245公里。

       满意的地方有三点,第一点的话是油耗,没有电的情况下,油耗大概在三四个油左右,官方公布的是3.8,实际油耗差不多。第二点就是提速非常快,这个价位能做到百公里不超过八秒的提速,还是相当可以的。第三点是他的颜值,外观设计简约大气,比较适合我们年轻人。

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