轿跑SUV领克05让年轻人无法拒绝

       全碳纤维个性运动套装是05+性能套装车型专属，05+探索版车型是没有的，而且也不可选装。这些碳纤维套件分布于前唇、侧裙、后唇、尾翼各处，用于梳理车辆高速行进时产生的气流，极限状态下可以提升40kg的下压力。

       动力部分，领克05+将搭载一台2.0T发动机，并且动力参数已经升级到了195kW，与之匹配的是为8速手自一体变速箱。

       其实相同挡位数的变速箱，不同厂商会有不同的TCU逻辑，而即使是供应商，变速箱加装到新车上后，整车厂的工程师也会对变速箱进行重新标定。那么这台8AT的变速箱置于领克05上，就其实诉求很简单了，让它更好开更顺滑，并且尽量做到“省油”轿跑属性。它的逻辑确实让日常驾驶非常舒适，但是当我在经济和舒适模式下，油门开度80%的时候，它降档的迟疑在我看来就有些明显了。那么运动模式呢，抱歉，变速箱降档积极性提升并不大。

       有人会问，既然氛围已经营造出来了，那么这台车够快吗？我在这直接告诉您答案：快！不论是官方给出的加速时间，还是实际的驾驶感受，它都足够快。性能模式下，油门响应非常灵敏，轻踏油门，转速攀升很快，很容易就突破3000rpm，同时换挡时机也会稍有延迟，切换到手动模式，当转速接近红区时会自动断油。所以领克05+不光只是营造出浓郁的运动氛围，而且它也确实做到了让这台车开起来也足够运动。

       为营造更强的性能氛围，领克05+配备了专属性能仪表主题。该主题采用五炮筒设计，将转速表置于中央，并新增圈速计时、G值显示、实时动力分配、发动机功率及扭矩实时数据显示等功能，让驾驶者的乐趣再提升一个段位。同时，领克05+全系标配7.5英寸全彩抬头显示，可同步显示仪表上的各类信息，包括圈速计时等内容，增强车辆的可玩性。