途观可谓上汽大众的旗下的重磅车型，凭借大众品牌的加成，以及实用空间和出色的动力组合，自上市初期便一车难求，经过后期车型改款，以及途观家族的壮大，凭借相对均衡的产品力，常年占据合资中型SUV销量前列位置。

       在实际驾驶中，给我的第一感受并不来自动力和底盘，而是途观L的7速DSG变速箱的平顺性值得肯定。不管是起步阶段还是面对拥堵，这台变速箱的表现都挑不出毛病，没有固有印象中的顿挫和抖动。而且换挡逻辑也比较聪明，在日常驾驶中总能领会驾驶员的意图，并换到合适的挡位。

       内饰方面，与家族其他车型看齐，布局简单，易于操作。除最低配车型外均配备8英寸中控屏幕，高配车型还配有10.3英寸的液晶仪表，显示的信息更为丰富。定速巡航、后排出风口等功能为全系标配，日常使用更为方便。

       车身侧面的平直腰线贯穿车身前后，略微凸出的前后翼子板配合黑色轮眉，呈现出小宽体的视觉效果，配合双五辐式大尺寸的轮圈造型，带来不错的视觉效果。车尾部分配备小型扰流板，同时尾灯部分还采用熏黑式的设计，后保险杠部分可见其采用了双边共四出的排气装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4735/1859/1677 毫米、轴距 2791 毫米，相比现款车型来说长度略有增加。

       侧面来看，新款途观L采用了贯穿式腰线设计，让车身显得更加修长。同时，搭载R-Line套件的车型还采用了尺寸更大的双五幅轮圈。尾部方面，除了英文标识移至LOGO下方外，新车还提供了双边四出排气。尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm。

       动力上， 途观L将提供四种动力，分别为1.4T和高低 功率2.0T以及基于1.4T 发动机的插混系统，两款不同调校的2.0T 发动机的最大 功率分别为137千瓦和162千瓦，1.4T 发动机最大 功率为110千瓦。

       总体来说，2021款的上汽大众途观L是一辆非常优秀的中型SUV，它依然还是主要针对普通的工薪家庭，厂商指导价21.58~28.58万元，差不多3万多块钱左右的优惠，实际到手价格20多万，和主流的紧凑型SUV相比，价格稍微贵一些。