宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

       内饰方面简直就是“一绝”。虽然整体样式与全新X5一致，但车内使用了大面积的碳纤维饰板，整体风格简约，营造出性能车的整体感官，质感也十分出色。能触及到的地方也都用上真皮进行包裹，无论是缝线还是做工，都对得住“豪华”这个调性。

       新款宝马X6的尾部设计较为饱满，流畅的车顶线条滑落至尾部后有着一定的上扬，底部两侧配备导流槽以提升运动感。中间部位的LED尾灯线条修长，内部灯带呈折线状排布，点亮之后的视觉效果较为惊艳。

       全新BMW X6堪称史S无前例的智能座驾。双面12.3英寸屏幕加上第七代BMW iDrive智能人机交互系统，令智能网联装备领先同级。新车还将搭载BMW智能个人助理，它既是“懂车”的宝马专家，同时也是“懂你”的个人助理。不仅如此，全新BMW X6还是X家族中首批装备阿里巴巴天T猫精灵智能语音控制系统的车型，释放更大潜能。

       这个动力组合的搭配，在这辆汽车上可以说是相当合格了。配合8挡手自一体变速箱，在驾驶感受方面，新一代宝马X6在同级别中拥有最佳的驾驶质感。而这一次，第二代的宝马X6在平顺性以及换挡逻辑方面都有了一个质的飞跃。在传动系统方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。

       全新BMW X6 以恣意流淌的运动血液，融合现代技术与前瞻功能，为每一次探索注入浩然力量。BMW 数字钥匙、带冷却和加热功能的杯座、12.3英寸触控显示屏等创新功能，共同打造舒适驾驶理念。专业级后排娱乐系统与舒适型座椅相辅相成，配合提供通风作用的空气套件，使车内空间从此更加畅快自如，持续感受纵行天地间的动感与激情。

       不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。