哪吒这个品牌好像并不像其它新势力对手们那么高调，相信不少人一听到这个名字甚至还有点儿陌生，不过人家小子日过得可相当红火，刚刚过去得7月份交付了14000多辆车，典型的“少说话多干事儿”。不过前几天刚刚上市的哪吒S(图片|配置|询价)着实是火了一大把，瞬间满天都是它的消息，所以这到底是款什么车？

       内饰是哪吒S的拿手好戏，倒不是因为设计上多么惊艳，而是因为你想要的配置它基本都能满足，其内置了17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，首次采用第三地骁龙8155芯片，强大的算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，各种AR导航、AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等等都一应俱全。

       再看21.58万元的增程版 1160km 后驱中版，相比前者，它的价格贵了1.6万元，配置上多了疲劳驾驶提醒、隐藏式电动门把手、真皮方向盘、前排手机无线充电、主驾座椅腰部支撑（4向）、前排座椅通风、12.3英寸副驾娱乐屏幕、面部识别、全车多层隔音玻璃和负离子发生器等。最后就是23.98万元的增程版 1160km 后驱大版了，相比前者，它的价格贵了2.4万元，配置上多了HUD抬头数字显示、车内生物监测系统、皮/翻毛混搭座椅、副驾座椅腿托调节、前排座椅按摩、手势控制、21喇叭、多色内饰氛围灯、后排隐私玻璃、AR-HUD增强现实抬头显示等。你可以按照自己对配置的要求而选择不同车型。

       从动力系统上来看，这台纯电两驱长续航版单电机最大功率170kW（231Ps）、峰值扭矩310Nm，CLTC续航在715km左右，百公里加速时间为6.9s——对于一台重达1.99吨的中大型轿跑，能有7秒以内的加速表现，在动力感受上没有什么好担心的，毕竟为了续航表现稍微牺牲点性能，是绝大多数新能源车主愿意做出的取舍。