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全新一代奇骏,除了少一缸的发动机,都很强大
2022年11月16日 11:46 来源: 易德日产专营店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       新一代奇骏来袭,售价不到18万, 颜值提高了不少!与实力强大的本田和丰田这两个汽车企业相比,日产汽车在中国的影响力虽然很弱,但是放眼世界市场,日产汽车的统治力却很弱,日产旗下的奇骏是日产品牌在国内SUV市场备受瞩目的车型,这种硬派合资小型SUV在2019年内累计销售台数达到207776辆,位居SUV排行榜第5位,合资品牌SUV排行榜的日产Extrile排在第3位,适合日产的主力车型。

       新车内饰部分十分注重对科技感的营造,由两块12.3英寸大屏和10.8英寸HUD抬头显示器组成的三屏互联,极大提升了车内的科技感和档次感。

       驾驶模式选择不再像上一代那么硬核,五种模式选择,全新奇骏会在不同模式下,对发动机、变速箱、四驱系统等进行智能调节,由于我们只是普通道路试驾,只针对适合城市工况的自动、经济、运动三种模式

       首先在外观上,新一代奇骏就有了脱胎换骨的变化。日产的Vmotion家族设计语言已经进化到了3.0版本,不仅有视觉效果出色的浮动车顶和更加强有力的前格栅,还增加了令人兴奋的新功能,例如独特的LED星舰分体式大灯可以有效的扩大照明面积,多种组合的双色车身具有潮流感。更多平直的线条赋予奇骏力量,适当的尺寸比例让SUV的车身姿态舒展稳定,在这个看颜值的时代,新奇骏未出场就感觉已经赢了一半。

       全新的发动机在低扭的输出更有力,油门的设定没有上一代灵敏度那么高,所以初段的加速够用并且柔和很多,对于日常驾驶感受来说更友好,拥堵环境的走走停停也轻松很多。

       全新一代奇骏即将迎来正式上市,相信其将完美发挥宜城宜野的综合优势,继续延续"日系销量王"的名号,也势必将为每一位用户带来更全能的出行体验。

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