荣威RX5新能源车头采用简洁流畅的线条设计，两侧大灯造型也颇为犀利，两侧大灯为矩阵式LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，自适应远近光灯，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。

       车标也进行了全新设计，之前的红黑双色搭配外加金色狮子的图案已经不见，新款已经改为了更加简洁的配色，视觉上也更为扁平，符合当下流行趋势。大灯采用了全LED光源，将老款车型LED灯珠+反光碗的设计升级为了双光LED透镜，聚光性能更好，上方块状日间行车灯的细节也让大灯看上去更加有质感。

       内饰部分，新车采用了可滑动式中控屏幕，屏幕尺寸达到了27英寸，可以在主驾驶与副驾驶之间提供300MM的滑动距离。方向盘为三幅式设计，环把两边采用了打孔处理。此外，新车还搭载了3个地平线“征程3”AI芯片，并配备了28个感知传感器，该车在开启NGP功能后可结合高清地图进行主动变道、自动调速及主动超车等功能。

       整个内饰的颜色主打黑色，并且还有银色饰板进行点缀。中控设计为简约的风格，中间10.4英寸的大屏集合了大部分的功能，操作起来非常的方便。多功能方向盘的设计，行驶的时候通过方向盘就可以调节音量等功能，非常的人性化。同时下方采用了金属的材质看上去，看上去非常的运动。传统的档把设计操作起来容易上手，同时前排的实用性也很不错，带有两个杯架和卡槽，前面盖板下面还有USB接口。

       翼展式的进气中网与大灯组融为一体，看起来精致大气。中网的面积比燃油版更大，加上横向镀铬的装饰条，让整车看起来大气磅礴，大灯组造型犀利，低配为卤素灯源，高配为LED灯源，不规则雾灯的造型加入了镀铬饰条装饰。

       车尾部分，全新荣威eRX5车顶采用了双尾翼设计，中间的断开口在高速状态下可引入更多的气流，来吹散后窗的尘土，这种设计多应用于拉力赛车之上。此次尾灯也采用了当下比较流行的贯穿式设计，整体灯组较为细长，灯腔结构简单，不过辨识度比较突出。后保险杠部分加入了银色饰条的设计，排气采用了双边共两出的装饰设计。

       购车方面：编辑咨询了经销商，荣威RX5新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至13.28万，现车充足，颜色齐全。