迈巴赫如今也算是巅峰级豪华车领域里价格最低的入场车型了，最顶级的不用说还是劳斯莱斯，其次是宾利，再然后想找一个档次比奔驰宝马奥迪还要高的豪华旗舰，那最接近的选择就是迈巴赫了，而曾经在巅峰级领域内被宾利和劳斯莱斯完虐，成了奔驰碎钞机的迈巴赫，现在靠着迈巴赫S级反而成了奔驰的盈利项目了。

       采用的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件，打造出气势恢弘的前脸。专属的迈巴赫品牌标识与双色车漆，动静之间，皆显尊贵。打开车门时，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出，循 “礼” 而为。

       入座后，安全带会自动递送，这是一般跑车才有的配置。整套座椅系统可以调节到43.5度的最大斜度，腿拖的行程增加了50mm，让后排乘客可以实现半躺的姿态。而只要前排没有乘客，后排右侧座椅就可以一键调节至“平躺模式”，前排会自动收纳，甚至会调整二排显示屏的角度方便躺下后观看，可以将这一项功能称之为“路上头等舱”。

       尾部采用了倒三角形的尾灯，并且经过了熏黑处理，还加入了镀铬饰条进行连接。下包围采用了双边共双出的排气布局，并且搭配上贯穿式的镀铬饰条进行装饰，具有不错的层次感和辨识度。

       虽然整个车身长接近5.5米，但开起来迈巴赫S480 4MATIC 非常灵活，这得益于动力充沛的同时后轮主动转向系统的应用，后轴的转向角度可达4.5°，转弯直径最多可缩短近1米。这在面对复杂的路面环境时，大大降低了驾驶难度。