斯巴鲁森林人有着超越同级别车型的多项安全配置，以及少见的水平对置发动机等优势，这也让它在汽车市场中有着自身独特的定位，在国内汽车市场多年的磨砺中，收获了一大批良好的市场口碑。

       前排座椅采用质地非常柔软的物质填充，在侧面也有一定的承托性，所以乘坐感受相当出色，后排座椅软硬适中，靠背角度也支持一定范围的调节，对于乘客的照顾也非常到位。

       而车尾的设计也可圈可点，最具有辨识度的就是c字形的尾灯，造型独特，配备了卤素大灯泡，高配车型上还有银色喷漆装饰，看起来更加美观。

       森林人虽然是一辆suv，但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。

       新款森林人2．0xt装备了 2．0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了惊人的 133kw，比君威3．0l旗舰型还高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可达峰值 245n·m。

       新款斯巴鲁森林人混动版配备了一款2.0升自然吸气发动机与一款功率为13匹马力的电动机，与之相匹配的是cvt无极变速箱百公里油耗在6.1升到6.6升左右。在正常行驶的表现中斯巴鲁森林人舒适性与支撑性都非常出色，更令人满意的是斯巴鲁森林人的雪地/泥土模式，36度的坡对森林人构不成任何威胁，而42度的陡坡也能成功登顶，足以证明它的实力。