从大狗到坦克，长城在最近这两年里成功掀起了一场越野风。它们复古又经典的造型加上可圈可点的硬实力，让那些无论是越野老炮们还是单纯追逐颜值设计感的用户们都愿意为其疯狂买单，以至于很多人都忘了，长城哈弗H9的存在。

       当然，作为一台越野SUV，哈弗H9的专业性也是相当到位的，除了较高的离地间隙，它的接近角达到了28°、离去角23°。并且拥有智能电控四驱系统和前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器的配置，跋山涉水完全没压力。

       越野车一旦车速达到100km/h以上，随之而来的就是巨大的风噪和路噪。不过哈弗H9添加了很多的隔音材料，例如后排采用双层玻璃，开上高速后的风噪和路噪表现非常出乎意料，没有出现啸叫声，渗透到座舱内的噪音也很轻微，车内还可以用正常的音量交谈，这也是它相较于其他硬派越野车的一大优势。

       只要不放纵地驾驶，这副底盘对于车身侧倾的控制还算得体，无论是从外面看上去的过弯姿态，还是坐在车里亲自驾驶的感受，都不会发生任何狼狈的情况。

       在试驾哈弗H9过后，它不仅展示了强大越野配置，如三把差速锁、坦克转向功能、全地形控制系统等配置的同时，还提供了大空间、舒适度高这种家用硬指标。可以说，哈弗H9既能越野，也能兼顾到家用。而当回到城市，洗刷掉轮上泥浆时，相比其它硬派SUV，相信，你依然能记住哈弗H9这种“可盐可甜”的成就感。