一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型，与时尚运动都搭不上关系，但是奔驰E260 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观，排量虽小但动力却给力。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域，但是不可否认，CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术，在倡导低碳的时代抢得了先机。

       奔驰中期改款E级长轴距长宽高分别为5078×1860×1484/1490mm，轴距为3079mm，车长相比现款车型增加13mm。

       三辐式多功能方向盘未来或将下放到奔驰更多车型上，有别于传统盘辐设计，两侧按键区分布在两根堆叠样式的盘辐上，并且采用实体与触摸按键组合，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处为打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

       外后视镜采用全黑装饰，外壳集成了LED侧转灯和侧置摄像头，除E260L车型（倒车影像）外均配备360°全景影像，显示画面非常清晰。E300L车型还标配电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能，E260L车型少了记忆、倒车自动下翻和自动防眩目。

       动力方面，2021款奔驰E级分别搭载1.5T+48V轻混系统，以及2.0T低功率和2.0T高功率+48V轻混系统，对应尾标260L、300L、350L；其中260L 4MATIC上的1.5T发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩280Nm，匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统；悬架结构为前后多连杆式独立悬挂，新款E级标配了悬架软硬调节功能。

       动力部分，国产版本则继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。其中，E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力。传动系统方面，新款E级将继续标配9速手自一体变速箱，同时都满足国VI排放标准。

       奔驰全新一代E级不仅在外观设计上令人耳目一新，内饰设计也在传承老款E级车型稳重豪华的内饰设计基础上，将科技感发挥到了极致。动力方面，全系E级全系搭载M264 2.0T发动机，让消费者不用再担心1.5T动力是否够用问题。从历代奔驰E级的销量和关注度来看，奔驰E级都是当之无愧的中大型豪华轿车标杆。奔驰全新一代E级的表现如何？你爱了吗？