每个人肯定都有一个跑车梦，想象着单手开跑车的感觉，想象着跑车拉风的外观，开出去也有面子，可一台跑车动不动就上百万，很多人都买不起。那么今天给大家带来一辆花50万就能买到家的跑车：宝马Z4 ，目前它的厂商指导价为48.88-63.38万元，而且还是国外进口车。宝马Z4是全球单排跑车最成功的车型，无论是销量还是质量都被很多人认可，然我们一起来看看这辆跑车吧。

       Z4的操控操控是这台车的亮点之一，转向几乎没什么虚位，而且因为轴距极短，变道的时候方向刚打过来，尾部几乎是跟着马上过来的，有点行云流水的感觉。那些长轴距轿车反而会感觉很拖沓。掉头也是一样，得益于极短的轴距，很短的距离就能掉过来，由于是直列六缸的发动机，油耗上肯定比如今大量的小排量涡轮发动机要来得高，通常城市中拥堵要在12-13，而100公里左右的高速巡航表现则不错，在7左右。

       在这款采用自动变速器的车型上，运动模式将使各挡的换挡转速提高并以更快的速度完成换挡操作，让人根本感觉不到换挡过程中轻微的顿挫感。车辆的转向特性也将变得更加直接，从而使车辆在运动模式下表现出超强的灵活性。Z4双门跑车采用了一款特殊的6挡运动型自动变速器，即便是在D挡模式下，驾驶者也能够从一开始就以真正的运动风格进行换挡操作。这款运动型自动变速器的另一个优势在于给了驾驶者更多的自由：驾驶者可以通过方向盘上的换挡拨片以手动控制方式进行迅速而安全的换挡操作。更智能的是，如果驾驶者在连续12s内没有接触换挡拨片或换挡手柄，变速器会自动返回自动模式。

       手动变速箱将是宝马Z4 M40i的一个很好的补充，但随着电动化进程的加速，无论是Z4这样的车型还是手动变速箱，都在加速消失。就像跑车、轿车和其它有趣的车辆一样，向电动化过渡的时代里，连自动变速箱都将被扼杀，因此一定要珍惜现在还能看到大马力+多缸+后驱+手动的车型。

       来到车侧，新车依然保持了优雅的双座轿跑车身比例，双腰线设计让原本就流畅的车身线条更加灵动；车身前翼子板处的空气动力学设计也与宝马8系非常相似。从曝光的官图来看，新车将回归软顶敞篷设计，尾灯组也采用了宝马最新的设计语言，更长更窄的灯带提升了视觉冲击力。

       新车和Z4 sDrive35i的区别还包括采用了新款的前保险杠，空气进气口部分的铝质装饰金属条，后部的保险杠，尾灯部分的周围镶嵌装饰件，后部的扰流器等等。车子标准配置18英寸的合金轮毂，并且可以选配19英寸的轻质合金轮毂。至于在车身的内部，Z4 sDrive35is拥有一些M运动型组件如新款的金属铝碳元素内饰装潢以及Kansas Walnut真皮等等。

       在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。