预算20万买合资SUV？那你大概率只能买到配置不高、动力不强，性价比还不算出色的途观L、本田CR-V等老牌紧凑型SUV，以威兰达为代表的新兴紧凑型SUV将老牌车型的劣势逐渐转化为了优势。在强手如林的20万元级SUV细分市场中，威兰达异军突起，自上市以来累计销量超过了11万台，其中四驱销量占比高达四成，换言之，每卖出10台威兰达，就有4台四驱车型。那问题来了，这是为什么呢？

       威兰达的内饰也是一副中规中矩的样子，和同级别的合资车一样，没有给人带来任何惊喜。不过它配备的10.1英寸中控大屏确实没啥亮点，分辨率很低，摄像头像素也很低，呈现出的画面非常模糊，甚至还不如10万元内的国产车。

       新车在内饰方面，有很多现款车型的影子，这次改款升级的地方是内饰用料和配置，其中两驱豪华版和四驱豪华版的四款车型升级了真皮方向盘和真皮换挡杆，车内还增加了很多软性材质的包装，使得新车更加有质感。

       动力方面，这辆威兰达搭载的是一台代号为M20C的丰田2.0L自然吸气发动机，它是基于TNGA平台下打造出来的，并且采用模块化设计，具有D-4S双喷射系统，压缩比高达13：1，热效率高达40%。其最大输出功率达到了171马力，峰值扭矩209牛米，装配到威兰达上完全够用。

       对威兰达的外观还是很喜欢的，本来嘛买车外观的占比还是很大的，最喜欢的是威兰达的前脸设计，说不出为什么，就是看着很舒服，很大气，和它的兄弟车款汉兰达有的一拼，硬朗的线条，进气格栅看着不突兀，反而是加分项，大灯是LED的，亮度和远度都很好。侧面看是修长的外观，比较时尚前卫。科技配置的车还有个特别的就是轮子的设计，像风一样，很特别，比其他配置的车好看很多，这个轮子加分很多。内饰做的半半吧，皮质包裹的地方觉着很上档次，仿皮的塑料的地方摸起来却显得很掉价。比较喜欢的就是大天窗，带着全景天窗还有大的导航，多了万数块钱家里都倾向这个高配置的，现在开起来也觉着选对了，天窗虽然用不多，但出去玩儿的时候开开天窗很拉风。

       所以说，威兰达销量近万台并不是一件偶然事件，它的成功是离不开丰田品牌影响力，自身产品表现力，市场环境的恢复和让利政策支持的。当然，我们也相信，随着越来越多消费者对它的认可，其销量表现更会惊人。