作为领克的首款溜背车型，我认为它是成功的。因为它在我这种颜值控看来，也是属于第一眼帅哥的类型。更加重要的是，在它的身上我能够找到很多之前领克车型的家族设计语言：都市对立美学设计。

       领克05的年轻守则 现在定义一部好车，不应该只有硬核实力，首先要谈的是颜值。其实颜值这一点对COUPE SUV来说更难，要潮流炫酷个性，就要从整体到细节都要面面俱到。 在我们看来COUPE SUV也分为两种，一种是拿现成的SUV做尾部改造，另外一种是完全原创设计的轿跑SUV，领克05就属于后者。 领克05的上车体部分几乎全新设计，比如车厢高度降低，A、B、C柱均与领克01不同，降低了些许。这种高成本设计变更往往只会在宝马X4这个价位才会出现。

       试驾车配备固特异 EAGLE F1轮胎，主打高性能操控，因此对路面的附着力很强。加上悬挂调校偏硬，因此入桩的时候整台车的循迹性很清晰，车尾没有拖沓的表现。即便你是第一次驾控这台领克05+，几轮绕桩过后你就能轻易掌握它的节奏。

       内饰方面也将沿袭现款05的设计理念，但同外观一样，将加入很多运动化的元素以凸显其车型属性，中控台实用超大尺寸屏幕，细节方面则加入alcantara材质包裹提升质感。

       四驱系统采用了博格华纳第五代适时四驱系统，该系统主要由多片离合器、电控液压泵和控制模块等部分组成，诸多主流品牌的四驱车型都是采用了这套四驱系统。日常驾驶趋于前驱状态，巡航状态前后轴的分配动力为95:5，大功率输出或前轮打滑时前后最大动力分配可达到50：50。

       20英寸熏黑锻造轮圈被官方称之为深林之戟，不论是造型还是尺寸都足够运动。配备米其林PS4S轮胎，尺寸为255/40 ZR20。不过这里要说一句，标配的只是锻造轮圈，没有熏黑效果，而熏黑轮圈与米其林PS4S轮胎是需要选装的。