要说这款车子的重要性，除了吉利汽车之外，可能用户们也很难去感受到，但是如果从产品力方面去感知，我想大家应该能够感受到它的实力，从侧面也能反应出星越L的强悍竞争力。

       首款搭载CMA架构的产品是吉利汽车旗下的星越，然而将CMA架构发扬光大的一定是在2020年上市的星瑞，产品力基本上让人们无可挑剔，让竞品也几乎没有太多的生存空间，上市之后第一个月就达到了过万的成绩。

       全系车配备仿皮座椅，环保又不失格调，驾乘人员能享受到舒适的驾乘体验。部分车型的前排座椅还将搭载加热与通风功能，进一步提升前排乘客的乘车体验，为其送去关怀与舒心。而第二排座椅则支持靠背调节，乘客可根据自身需求肆意调整。

       诞生于吉利CMA超级母体架构，在吉利的产品序列中算是比较高级的，外观采用家族最新的4.0设计语言，维持简洁、大方的设计思路，多边形中网内部辅以直瀑式格栅条，再加上边缘粗壮的镀铬饰条以及机舱盖上明显隆起的肌肉线条，整体的视觉效果很有力量感，前大灯的科技感也很出色，下包围的层次感和立体感都很到位，镀铬饰条的加入也能提升整个车头的档次感。

       星越L仅仅代表的是SUV车型，而在家轿市场的星瑞以及性能SUV市场的星越S，势必也将与星越L一样在各自的市场寻求向上突破，打造属于国人自己的高端豪华品牌，向国外汽车品牌展示真正"中国品质"。