沃尔沃目前旗下有两款经典的旅行车在售，分别是沃尔沃V60和沃尔沃V90。这两款都是将旅行车的功能性做得较为完善的旅行车车型，在国内原本就不多的旅行车用户群体中，沃尔沃这两款车型算得上“较为常见”的车型。

       从侧面来看的话，就可以明显的感受到这款旅行车的魅力所在。虽然车身长度为4939mm，但给我们车身非常细长的感觉，甚至会觉得要S90和XC90要长不少的错觉。

       可以毫不夸张地说，沃尔沃V90CC的动力表现是非常出色的。中央差速器为多片离合器结构，前后桥全部为开放式差速器，四轮限滑依靠电子制动实现，在日常行驶时前轮最多会得到95%的动力，基本算是前驱，而当前轮出现打滑时，中央差速器就会将最多50%的动力分配给后桥，人性化动力分配可以适应多种路况行驶。

       除此之外，V90 Cross Country对舒适享受的诠释更加贴近生活。抛开座椅在材质选择用料上，在传统的座椅的基础上，还配备了可拉伸的坐垫，可以很好的起到了大腿的支撑效果，在一定程度上降低了疲劳高。

       V90CC还采用了全时四轮驱动，搭载的的是第五代瀚德四驱系统，是我们比较熟悉的一套动力系统搭配，在S90与XC90上均有搭载。

       车身尾部，新车采用的“维京之斧”尾灯，搭配隐藏式排气布局，增添了运动的元素。

       沃尔沃V90 Cross Country的出现，可以说细化了旅行车的种类和功能性，包括迎合了用户群体“大而全”的用车需求，以及更多样化的旅行车市场，极大激发了沉寂已久的国内高端旅行车市场，甚至可以说，让潜在的用户群体看到旅行车更多的玩法。