时代在改变，汽车行业也在破新。当吉利控股集团董事长李书福在吉利星越L的发布会现场说出，“吉利的目的只有一个，为了技术协同、为了造车文化，一个健康良好的文化基础是保证汽车安全、品质的前提，从基础理论研究到基础架构研发，从环境理论研究到基础材料选择，都是重大的课题”时，吉利和李书福都早已不再停留于“汽车就是四个轮子加两个沙发”的过往里，而是在行业改革的浪潮中奔涌向前。

       尺寸上，新车虽然定位为紧凑级SUV，但几乎达到了中级车的水准，长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，在同级车型中优势明显。

       关于2021安行中国，作为国内唯一以"全域汽车安全"为核心的大型公益平台，安行中国自2008年成立以来，始终围绕着道路安全与汽车安全两大方向，年复一年从无间断地坚守，以公益之名行遍祖国大江南北超100座城市，助力改善全民安全出行习惯。而吉利汽车向来主张"安全做得再多也不为过"，这与安行中国的理念十分契合，能进一步帮助国人营造安全的驾驶环境。

       跨级竞争和降维打击，所描述的无疑是星越L的市场策略。也就是前面提到的，相比传统紧凑型SUV更大的车身尺寸，以及相比合资紧凑型SUV更低的售价。 但是，真正的竞争力，一定是体现在竞争对手的空白地带或是弱势项目上，尤其是在技术层面的表达。 一句“为中国汽车的价值而战斗”，听起来仿佛豪言壮语，星越L真的担负得起吗？