作为一款拥有优美姿态和高贵气息的奔驰S级(图片|配置|询价)，“豪华”一直是它身份和地位的象征，作为“世界上最令人向往的豪华汽车”，奔驰S级经过70年的洗礼，现如今第十一代奔驰S级呈现出更加光鲜亮丽的造型，这充分说明了时间并不会让它“衰老”，反而是将自信的光芒不断焕发。

       奔驰的座椅调节按键都是设计在车辆门板上，而全新S级的主驾门板上不仅有座椅调节，还集成大灯控制按键，并且采用旋钮+按键的操控方式，盲操也很上手。

       接着我们再来看一下奔驰S450L的动力系统，这次的动力系统调整得还是比较明显的，搭载的是2.5T涡轮增压发动机，L6六缸设计，并且有48V的轻混系统与之匹配，动力不够电机来配，这是当下非常主流的设计。好处非常多，不但降低生产成本，而且对于油耗，厂家油耗积分都起到了非常积极的作用。这款发动机的最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，传动部分是九挡手自一体的变速箱，变速箱采用的是前置后驱以及前置四驱的设计。这款车型是四驱系统，从尾部小伙伴们应该可以很轻松地辩论出来4MATIC。

       转向方面，S450 L的转向手感轻盈，并不会让你觉得自己开着一辆车长超过5米的大车。这改变了我以往“开宝马、坐奔驰”的观念。虽然S级的乘坐感很舒适，但开起来也一样容易驾驭。跟一位女性客户的聊天中，笔者也得到了同样的观点。这位女客户家里有两辆S级，她认为，S级虽然车身宽大，但非常适合她这种身材较小的女士驾驶，因为开起来很轻松。

       S级的内饰采用了奔驰最新的家族化设计，双12.3英寸的液晶屏幕提升了车内的科技感，这也是奔驰一直领先于竞品的优势所在。在做工用料方面，手能触及到的地方几乎都用到了真皮包裹，而且皮质摸上去手感很细腻。功能区按键分布合理，按键阻尼感精致，体现出豪华车该有的姿态。

       前大灯组内部搭载最新的“流星雨”数字大灯，内部采用三组LED灯光模块，光束可以通过260万像素的数字微镜技术，实现高度精确的光束分布同时也体现了仪式感。 车身尺寸为5320/1921/1503mm，轴距为3216mm，相比上一代增加了51mm，在同级车型中达到了最高的巅峰。车身侧面一条圆润的腰线修饰的十分优雅，提升车身气场的同时尽显尊贵。