在雅阁和凯美瑞相继完成换代以后，全新一代日产天籁也来到了我们面前。这一代天籁有一点特殊，它的中文名还是叫天籁，但是英文名从“Teana”改成了“Altima”，而Altima正是美版天籁的名字。东风日产又将新一代天籁称为第七代，因为他们把前三代风度和国产化之后的三代天籁算在了一起，而美版则称为第六代，底盘代号L34。

       这一代天籁取消了2.5L自然吸气发动机（QR25DE），取而代之的是一台可变压缩比涡轮增压发动机（KR20DDET），也就是第二代QX50上那一台。这个2.0T发动机搭载于高配车型，用更小的排量去兼顾以前3.5L和2.5L车型的需求。在雅阁、凯美瑞换代以后，美版2.0T雅阁和V6凯美瑞都没有引进，天籁就成为了日系三杰在中国唯一拥有2.0T发动机的车型。

       入门级车型的远近光灯为卤素光源，其余车型搭载LED远近光大灯和日间行车灯。侧面车身的造型看起来比较修长，尽管没有溜背式的车顶，这种长车头短车尾的造型让它显得比同级车大一号，侧面车身看起来更舒展，车身比例显得格外协调。

       其实这个样子，如果说你预算不是很高，想买一台稳定性可靠性更高的版本，你可以买2.0升自然吸气发动机版本，这一套动力用了很久了，在日产上面。然后最大马力156匹，峰值扭矩是197牛米，就整体而言是够家用的。

       空间这个就不用说了，B级车空间都是比较让人满意的。车内乘坐的空间比较大，很舒服，特别后排，一家人坐进去一点都不拥挤。还有人开玩笑说，后排简直可以翘二郎腿。孩子在后面坐着也比较舒服后备箱的空间大，还可以从后排放下中间的扶手，形成一个通道，直接拿到后备箱东西。舒适性座位舒服也是这款车的优势之一。除了舒适外，它的空间大，不拥挤，还有隔音效果好也是非常值得关注的。

       天籁搭载了2.0T四缸涡轮增压KR20发动机，最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），最高车速225km/h，工信部综合油耗为6.7L/100km，并满足国VI排放，配置方面，这款车搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助等安全配置，行车安全性有了更大的保障。而辅助配置方面，还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、自动驻车等，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。

       购车方面：编辑咨询了经销商，天籁目前优惠程度不错，最高可优惠 2.6万，售价低至15.38万，现车充足，颜色齐全。