领克05+基于领克05车型打造而来，在领克05的基础上增加了一套运动套件，领克05+定位为一款轿跑SUV，采用了溜背式的车身造型。此外，领克官方推出多种颜色的刹车卡钳供消费者个性化选择。

       舒适模式的动力输出调校最平衡，很好兼容偶尔超车和巡航的驾驶工况。同时8AT变速箱换挡的平顺性非常棒，整体的高级感油然而生。但我最喜欢的还是运动模式，油门前段变得敏感许多，转速时刻保持在2000rpm以上，力求把涡轮迟滞减轻。

       那么这位“绿巨人”相比普通版领克05究竟“+”了什么呢？显然套路基本上和03+一样。外观增加了一套工艺相当精美的碳纤维空气动力学套件，包括前唇、侧裙和尾翼，据闻确实能添点下压力，但在日常驾驶中鲜有用武之地，而且本来车重就高达1.8吨，增加的下压力对稳定性影响聊胜于无吧。

       都说一部车是车主内心的映照，在看脸的时代，领克05显然更能吸引到颜值党，只不过不是那种柔弱的可爱少女系，更像是那些性格飒爽的时尚人群。相比于保守的合资产品，激进却不浮夸的领克05更对年轻人胃口。

       领克05的内饰设计偏向简洁，采用了大量的平直线条勾勒，贯穿式的空调出风口在上方，视觉上拉宽了车内的宽度，看起来简洁干练。而在用料上，则采用了不同的材质包裹，下面也有翻毛皮材质的装饰，提升了不错的档次感，平底式多功能方向盘，使车内更多了一丝运动感，不过因为多功能按键可以提供两种方式操作，按键本身的间距也不是很明显，非常容易误操作，搭载的12.7英寸的中控屏幕，在滑动、点触的时候也会有延迟，实用性上还有上升的空间。

       领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售的车型受众群体基本也是年轻人。而领克05+的出现再次锁定追求运动、性能为主的年轻群体。而从产品力上讲，领克05+不论是外观设计，还是内饰做工方面均保持了领克高品质的水准，特别在全碳纤维个性化运动套装的加持下使它在年轻消费群体面前更是吸引力十足。