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巅峰之战——斯巴鲁新一代傲虎PK新一代汉兰达!
2022年10月23日 13:59 来源: 斯巴鲁汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       斯巴鲁作为一家进口车车企,在产品的品质和品控上一直做得很好,得到了广大消费者的一致认可。近期,斯巴鲁旗下又有一款实力出众的SUV车型上市,凭借着出色的进口品质,以“至天边,致眼前”为口号的它得到了许多车迷的关注和好评。那么它究竟有何出色之处呢?接下来就让小编带你来详细了解吧!

       长时间驾车难免会感觉到腰酸背痛,而新一代傲虎配置符合人体工程学的座椅,基于人体工程学且细节考究的设计,确保座椅和脊柱的贴合恰到好处,让坐椅在行驶过程中更好地支撑驾驶员身体。同时,柔软度适中的座椅还可以吸收来自地面的震动,减少长途驾驶疲劳,实现久坐不累。此外,DMS驾驶员监测系统(旗舰版)和斯巴鲁著名的EyeSight系统,可以大幅度减轻驾驶负担,为安全保驾护航,让傲虎的安全配置远超同价位SUV水准。

       新车座椅布局为5座,车身尺寸方面为长4880*宽1875*高1675mm,轴距为2745mm,相较于老款车型车长增加了45毫米车宽增加了25毫米,不仅增加了乘坐的舒适型,还让整个车身比例更加协调。尾部采用了全新的设计并且尾灯还拥有紧急制动警示灯功能,但是隐藏式的排气和略窄的轮胎尺寸让运动感十足的后包围略显孤单。但是就外观而言它就是仁者见仁的事儿。21.3厘米的最小离地间隙再加上左右对称的全时四驱系统让傲虎也拥有了非常出色的越野性能。

       五辐式花瓣形轮毂采用双色搭配,颇具美感。轮胎规格为225/60 R18的前后车轮,轮胎为普利司通ALENZA动力侠系列产品。

       傲虎标配斯巴鲁的X-MODE多地形模式,除了经济模式和越野模式,还有新增了运动和雪地模式。雪地模式是利用牵引力控制系统来降低输出到车轮的扭力,达到防滑效果。运动模式则能够让前后轴的扭力输出达到50:50(一般情况为60:40),过弯时的姿态会更加平台。虽然在野外谈不上能达到硬派越野的能力,但是比一般的SUV强太多了。

       至天边,致眼前,斯巴鲁傲虎无论是配置上还是动力上表现力都相当强劲,完全不输于汉兰达高配版。它的旗舰版价格为33.08万元,现在购车还有5年或75000公里内的15次免费基础保养的优惠。心动就赶紧行动吧。

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