随着我国汽车产业逐渐完善，核心技术的提升也在促使国产品牌转向更高端的领域。领克作为中国首个以品牌名义参加世界房车锦标赛的厂队，似乎天生血液中就流淌着对于赛道的热爱。在国际赛事中取得的成功也被延续至民用级产品上，从首款汽车到如今的02，领克正在一步步的在国产车中扎根。国产车被越来越多年轻人选择，证明了国产核心技术正在被更多人肯定。

       在变速器方面，除了手动双驱纯LITE版本和双驱Pro版本(配备6速手动自集成变速器)外，还提供最新的7速双离合变速器。整个领克02系列采用了前麦克弗森后多连杆悬挂形式，有两轮和四驱版本可供选择。

       让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备年轻的仪表盘，看上去很有凌厉的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

       为了室内装修，室内装修做了调整。测试车是一个“强大”的版本。红色的缝线已经从内部移除，中控台和门的装饰已经改变。虽然变化不大，但颜色和款式比较统一。此外，新车配备了“新型生态车机系统”，通过系统优化提高了响应速度。

       领克02是基于CMA平台架构打造的第二款车型，定位为跨界跑SUV，领克自一开始便坚持以满足消费者个性化需求为宗旨，为消费者带来高性能、高品质、高价值的产品体验，领克02更是以“潮流跨界”作为自己最鲜明的个性标签，通过多维度跨界合作为车主带来多样化的潮流生活方式体验。

       先看下领克02的外观，领克02车头设计显得十分精美 ，加上六边形进气格栅，十分有辨识度。再配合独特的大灯，增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4448MM*1890MM*1528MM，该车采用了清秀的线条，车身呈现出棱角分明的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，车尾看起来非常个性，尾灯看上去十分硬派，造型比较年轻。