cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。 cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

       新车外观延续保时捷经典的家族式设计，配备一体式多横幅熏黑进气格栅，两侧搭配矩阵式LED大灯。新车底部采用车身同色包围，侧面配有双五辐大尺寸轮毂，荧光绿刹车卡钳十分亮眼。车尾灯组造型修长且经过熏黑处理，中间嵌有保时捷和卡宴的英文标识，底部中央配有黑色扩散器，搭配双边双出圆形排气。

       全新保时捷Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点

       全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性

       22款保时捷卡宴，整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

       2021款保时捷卡宴 车尾造型方面，该车采用了比较运动且层次感十足的造型设计，尤其是全新贯穿式的LED后尾灯，使整个尾部线条流畅，点亮之后更具有很高的辨识度，并且该车还采用了双边四出的排气设计，从而让整车充满了战斗的气息。