21款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T配合多孔式中网塑造出辨识度十足的前脸。Y形日间行灯将前大灯一分为二,下半部分造型与前格栅融为一体,这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅则使用了黑色蜂窝状网,运动感十足2021款圆润的车身让法拉利Roma观感十分饱满,修长舒展的车身侧面体现了一款大型GT跑车。
Roma内饰采用数字化座舱设计,方向盘上大部分功能都是通过触控实现,仪表盘也采用了造价很高的曲面屏。为了避免副驾在旅途中无聊,在副驾前面加入一块屏幕8.8英寸触控屏幕,除了可以显示性能数据与车辆状态外,还有导航、多媒体、空调的功能控制。,轴距为2670mm,车辆干重为1472公斤,相比Portofino减重约80公斤。
Roma(参数|图片) 的车身长宽高分别为 4,656mm、1,974mm 及 1,301mm,轴距设定在 2,670mm,车重则是 1,470 公斤。Roma 拥有全新造型风格,整体样貌和法拉利目前其它车系都不太一样,原厂表示设计灵感撷取自 250 GT Berlinetta Lusso 和 250 GT 2+2 两款法拉利经典之作,车头前端有着特殊的水箱罩造型,头灯嵌着一道纤细的 LED 昼行灯,车侧明显可见长车头设计、配合着流线的车身轮廓,车尾相当圆润丰腴,并以全新方式来呈现法拉利的经典 4 尾灯设计。
Roma使用的是一款3.9升双涡轮V8发动机。最大输出马力612匹。发动机带有自动启停技术(Engine Auto Stop-Start Feature)。Lyfers认为这个技术还没有自动驻车好用。有研究表明,汽车每启动一次的油耗量可以行驶1km,对发动机的磨损相当于行驶50km的磨损量。而怠速运转3min以上所消耗的燃料要比重新启动时消耗的燃料多,但是现实中很少有超过3分钟以上的红绿灯。
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