说起斯巴鲁这个品牌，您的第一反应是什么？是传奇的WRX Sti？还是主打驾驶体验的BRZ？或是占据在华市场八成销量的森林人？亦或是同价位内无敌手的轿车典范力狮？

       首先，对比一下内饰方面。斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎搭载了11.6英寸的多功能触控显示大屏，用户操作起来十分直观、便捷，带给用户酣畅淋漓的操控体验。即将上市的新一代汉兰达高配版的中控台采用了悬浮式设计，搭载12.3英寸的大屏，但仪表盘为机械设计，车内物理按键数量较多，换挡杆的样式也十分厚实。值得注意的是，新一代傲虎还标配的前后排座椅加热、真皮可加热方向盘等，旗舰版更有哈曼卡顿音响系统(12扬声器)及纳帕真皮座椅，而探享版则是防水合成材质座椅，让用户摆脱污渍烦恼。可以看出，傲虎的内饰更具高级感。

       全新的 2021 年斯巴鲁傲虎为品牌系列带来精致感和高档风味，同时仍保留了斯巴鲁的所有特征。

       这款新车型也比之前的傲虎长 50 毫米，宽 35 毫米，这意味着乘员的内部空间更宽敞。Outback 周围还有 LED 灯，顶部还有一个功能齐全的车顶架。

       Eyesight 2.0驾驶辅助系统在硬件上升级了广角立体摄像头，视野范围扩大了两倍。还升级了图像识别和控制软件，在功能方面有四个方面的突破。首先是增加了车道保持功能和前车跟车转向，加上之前就有的全速适应巡航，这样就实现了纵向和横向的辅助，达到了L2级辅助；其次是车道偏离提供增加了方向盘振动与蜂鸣组合，在没有打转向灯而偏离车道时，方向盘会主动调整回原车道，其控制权力有所提升；第三，是增加了紧急自动变道功能，当预测到前方碰撞难以避开时，它会自动变道把碰撞损失降到最低；第四，是增加了前风挡玻璃下方的提示LED灯组，辅助状态下，正常行驶中央绿灯亮，遇到危险情况两侧黄灯亮起，紧急时两端红灯闪烁。

       斯巴鲁在华出售的车型，每位都是实力出众的悍将，而本次的主角正是基于斯巴鲁SGP模块化平台打造的全新一代OUTBACK傲虎，新车上市会已于2021年3月在线上发布，国内各地市的线下上市活动也已经陆续开展。本次国内共推出三款车型，分别为2.5i旗舰版EyeSight、2.5i运动版EyeSight和2.5i探享版EyeSight，多维度满足消费者多元化、个性化的用车需求。自1995年诞生以来，傲虎一直以其独一无二的价值，成为世界各地车主生活中的可靠伙伴，并不断升级。