近日，我们从捷豹官方获悉，2022款捷豹F-PACE正式上市，售价为45.80万元-59.80万元，共推出4款配置车型，包含：P250、P250 R-Dynamic BLACK、P250HSE及P340 R-Dynamic SE。（以下简称捷豹F-PACE）

       底盘方面，悬架采用了和老款一样的前双叉臂后H型多连杆结构。悬架初段的滤震性能不错，细微的颠簸都能被很好的隔绝在车厢外，但是稍微激烈一点的驾驶时，悬架就不会再做任何妥协，能够给予到车辆足够的支撑性。

       方向盘背后是全液晶仪表盘，如果开过路虎的新车型，那么对这套全液晶仪表盘就不会陌生啦。显示的细腻程度以及信息的丰富度都没得挑。贯穿式空调出风口的下方为一块儿11.4英寸的中控触摸屏。仔细一看，你会发现这块儿中控触摸屏采用了曲面的设计，外边框是镁合金的材质。它搭载了和路虎同款InControl OS 2.0系统，支持百度CarLife以及苹果的CarPlay。只不过，它并没有路虎车型上的那套ATRS全地形越野黑科技。

       新车在使用中网镀铬方面狠下了一番功夫，中网的四边更加圆润，内部采用了点阵镀铬饰条，很有满天星的背景。雾灯区的穿风口边缘也采用了镀铬，给人一种很精致的感觉。前大灯变化还是挺大的，主要是采用了双L造型结构更加犀利夺目，压低的眼帘看起来非常凶悍，攻击性很强。

       头灯组的轮廓一样没有变，只是灯组内部的结构发生了调整。新车的LED日间行车灯变为双“J”造型，远、近光灯必须是LED的。只不过，像素式的头灯组、自适应远近光和前雾灯都需要额外选装。没有前雾灯的小豹子，就好像是没有小虎牙的佟丽娅，虽说视觉效果的一体性更好了，但总感觉少点什么。

       动力方面，捷豹F-PACE配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱，另外该车工信部综合油耗7.7L/100km。