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到店实拍体验比亚迪秦PLUS,都有哪些变化升级?看完还买燃油车吗
2022年10月15日 21:35 来源: 河北越宏汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       对于比亚迪汽车来说,在国产自主品牌当中,尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现,而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型,以及经典的比亚迪唐和比亚迪汉,可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆,而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型,这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2022款比亚迪秦PLUS,DM-i技术+高科技内饰,新涂装更犀利

       因为是电机驱动为主,所以在秦PLUS DM-i的大部分路段上,都可以实现接近纯电动车的静谧性,电机工作悄无声息,风噪、路噪在中低速也难以感知。而且比较让我惊喜的是,哪怕是发动机开始工作或是参与驱动,NVH、动力输出切换都抑制得非常好,这的确与以体验为主打的“两田混动”站在了同一水平线。

       车身侧面,腰线的设计十分平直,层次分明的车身设计也是营造出十分动感的设计。双五幅式的轮毂,有着五角星的形状,更加动感。尾部造型,采用了贯穿式尾灯的设计,两侧尾灯组还有着熏黑处理的造型,辨识度是极为优秀的。

       秦PLUS DM-i的转向手感、悬架调教都是适中、紧致的风格。转向不会虚无缥缈,也不会有很大虚位;悬架不会软塌塌,但也绝对不会生硬。在城市道路穿梭时非常轻松,路线控制也能得心应手,悬架可以让经过的坑洼变得更有质感,应对高速跑跳路段也能保持不错的贴服性。特别是120KM/H高速巡航时,车辆稳定性足够扎实。

       秦PLUS EV的外观颇有小“汉”的风采,并搭载了安全性更高的刀片电池,配置也不低,相比以往的秦EV车型,可以说是降价还增配了。

       经过10几年的沉淀,如今比亚迪新能源领域技术在全球排名第一,拥有着傲视群雄的科学技术,所以我们看到今天比亚迪能够凌驾于众多品牌,在市场如鱼得水,都是经过了被人嘲笑、戳脊梁骨的日子,能够取得如今这般成就,真的是喷不动。

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