与早先中规中矩的设计有所不同，“年轻”这一新颖的元素，不可遏制地渲染到了汽车市场当中。秉着对潮流、个性的热爱，那些充溢着时尚、动感元素的车型顺势成了市场的焦点。基于这样的背景，汽车厂商们便开始在产品的年轻化上寻求新的突破，这其中的典型代表之一便是别克君越。那么，刚刚换装1.5T全新发动机的2021款别克君越，可以满足我们对“年轻车型”的向往吗？

       动力升级是这次改款除外观外最大的变化，28T车型排量仍是2.0L，扭矩依旧维持在350牛·米，最大功率降了21马力，但需要注意的是最大扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm，理论上城市驾驶动力应该来得更早。此外这台发动机最大的亮点在于采用了智能变缸技术，共有三种工作模式，分别是四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。除了理论上更好的燃油经济性外，也满足了即将到来的国六B排放标准。与发动机匹配的仍是那台9AT，其实这套动力总成并不算新鲜，它已经先行搭载在凯迪拉克XT4和雪佛兰迈锐宝XL上了，这回终于轮到别克用了。

       内饰方面，君越在材料运用上，无论是仪表盘，中控台，还是门板，都运用了软质材料填充，中控是一台8英寸的触控式液晶屏，新车搭载eConnect互联技术，座椅方面，并没有采用全皮材质，而是采用真皮和翻毛皮材质混搭，填充物相当柔软和舒服。

       在驾驶辅助配置方面，这款车配有定速巡航系统以及后驻车雷达，倒车影像并没有在这款车上搭载，可以自己去车店选装一款倒车影像，不过这款车有着倒车动态提醒系统，在一定程度上对于驾驶员倒车也会产生一个辅助的作用，这款车还配有发动机启停技术以及上坡辅助功能。

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