作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       20款 GLA 200的车身尺寸分别为4417/1834/1610mm，轴距2729毫米，配备了普利司通轮胎，前后轮胎的标准尺寸分别为235/55 R18，使其看上去十分运动。

       全新GLA的整车尺寸为4417*1834*1610mm，与现款车型相比，轴距增加了30mm，车内乘坐空间也进一步提升。由于新款GLA采用了防爆轮胎的设计，后备箱不用配备备胎，这也使得储物空间更为充裕，长途自驾也能轻松无忧。而且后排座椅还支持4/2/4比例放倒，相比现款的4/6放倒，显得更加灵活实用。

       全新国产奔驰GLA的实车的外观采用了非常动感的设计，国产全新奔驰GLA虽然是一款紧凑型的SUV车型，但是它的前脸表现得非常的成熟，它的进气格栅采用了一个很饱满的轮廓，它的中间采用了粗犷的贯穿式的镀铬条的装饰。新车的大灯造型很显成熟感，采用了单天使眼的设计。它的前脸的底部采用了奔驰家族化造型的贯穿式的空气导流槽的设计，上面采用了黑色的网格进行装饰，底部是粗犷的镀铬的下挡泥板的设计。国产全新奔驰GLA的车身的侧面也很显成熟感，它的车身的腰部采用了很饱满的轮廓设计，侧面显得非常的圆润。新车的车窗的造型也非常有质感，新车的侧面的底部采用了黑色的包围遮挡，并采用了家族化的车轮毂的设计。

       20款 GLA 200后部配备的是空调出风口和后排头部气囊，所以其后排空间可以接受。而中央头枕虽然配备，但是后座的地台中央有一定的凸起，导致中间乘客的腿空间偏窄，影响了乘坐体验。