作为造车新势力井喷的源动力，新能源的炙手可热想必不用过多描述。但随着传统品牌陆续进入到这片热土，竞争变得空前激烈，而上汽大众ID.4X的加入也使得局面更加复杂。提到大众这个品牌，很多人的第一印象就是大气的设计风格和稳重的德系品质，所以当看到大众ID.4X的一刹那，立刻就能感到大众对ID.4X的走“新”与走心。

       大众ID.4X的设计紧紧跟随了新能源汽车的简洁潮流，个性简约的轮廓搭配贯穿式点亮灯效，大尺寸轮毂采用双色精车工艺视觉识别度更高，稳重的同时又不会过于激进，既考虑到了年轻消费者的审美，也不过分张扬。12英寸的悬浮式大屏、增强现实抬头显示功能AR-HUD（只有奔驰S级等少数车型上搭载了这项功能）等，营造浓厚未来驾驶氛围的同时，也充分体现了大众ID.4X的潮流感与电动车领域的野心。可以说，无论是对灯光的运用、内饰科技感的营造，还是驾驶质感和舒适性方面，相比大众燃油车产品得到了质的提升。值得一提的是，ID.4X的25万级的价格也获得了广泛关注。

       大家所关心的动力方面，顶配劲能将搭载的是四驱版的，其他三款将搭载的是单电机后驱，其中，顶配劲能四驱版配备的是双电机，电机总功率为230千瓦，总扭矩为472牛·米，CLTC工况下续航里程为555公里,入门纯净版最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况下续航里程为425公里，纯净长续航版和智享长续航版电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况下续航里程为607公里.

       首先在外观方面，整个车身造型采用了全新的设计语言，给人的第一感觉比较的有个性，前脸采用的是封闭式的进气格栅，前脸最吸引人的莫过于进气格栅中间的发光logo和两侧大灯组组成的贯穿成的一条灯带，不仅拉伸了整个前脸的视觉宽度，而且还提高了整个前脸的运动感，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，增加了车身侧面的时尚感，最值得一提的还有配备隐藏式的门把手，不仅大大地降低了风阻系数，而且还提高了驾乘人员在行驶中的安全性，来到车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式的LED律动尾灯，在夜晚点亮之后不仅漂亮，而且辨识度也是非常的高。整个车身造型非常符合现代年轻人的审美标准。

       近日，小编从东莞文玥（万来）汽车上汽大众店获悉，目前该店ID.4 X少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠0.5万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下，具体价格请详见下表：

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