日产天籁这款车型在目前国内B级车市场依然是主流的状态，并且近几个月的销量表现回升的比较快，相比本田雅阁和大众迈腾等车型更要具有竞争力，而价格水平的大幅度下降，让车型的性价比比较有显的淋漓尽致，对于年轻人的吸引力比较强，因为日产天籁目前主打的就是运动和时尚的外观颜值。

       进入车内后，首先新型的天籁的内部装修与旧型相比，发生了很大的变化，整体风格更时尚，装修布置也很简洁明了，让人感受到强烈的家庭温馨，同时3张多功能方向盘和中控台的很多实木花纹，这辆车的质感很好，而且全真皮包裹的座椅乘坐起来很舒服，不负“日产大沙发”之名，车内也使用了很多降噪材料和厚重的隔音棉，因此，隔音效果也凌驾于帕萨特之上，虽然车身尺寸不及帕萨特，但是天籁的长度分别达到4901*1850*1447毫米，轴距达到2825毫米。

       动力方面，新车依旧搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦）。传动系统方面，新车匹配了CVT变速箱。

       从侧面看全新日产天籁，侧面线条感更加的流畅、动感。双腰线设计加上目前较为主流的悬浮式车顶设计，全新日产天籁在侧面的设计感也丝毫不输前脸设计。给人的感觉很有运动感，也将吸引更多小伙伴为之买单。全新日产天籁在尾部的改变就不是很大了，基本延续了上一代日产天籁设计风格。翘起的小尾翼还是为尾部设计增色不少，也更加的具有运动感。

       车子的悬架调校的很稳固，急速转弯的时候车身也非常平稳。减震感觉也很不错，过坑洼路面的时候震感不强，整体的舒适性还是很不错的。唯一不喜欢的就是车子的静音处理不是很好，风噪的声音比较明显有些吵人。

       整体来说，新款天籁的综合表现比较均衡，如果对于动力没有特殊要求，那么2.0L智行版就可以完全满足日常所需了，在加上包裹性很强座椅，既省心又舒适。