按照中国市场的“潜规则”，身为日产旗下最重磅的产品之一，全新一代奇骏理应该是一台四平八稳、按部就班换新的产品，因为没有谁敢在旧款车系还大受欢迎的时候让一切从头开始。但当全新一代奇骏正式登场时，它的变革让所有人都大吃一惊：全新架构、全新设计语言、全新动力链、全新悬架设计……日产在全新一代奇骏上可谓是毫无保留，毫不夸张地说全新一代奇骏除了“奇骏”这个名字以外几乎推翻了一切，紧凑级SUV的技术标准要被新奇骏所刷新了。

       而在动力方面，全新奇骏搭载的是VC-TURBO超变擎300发动机，不仅享有8:1~14:1的可变压缩比技术，还能爆发204马力和300牛·米，数据相比主流2.0T发动机也是不逞多让。

       空间表现，身高1.75m的体验者入座前排，将座椅调至最低位置，此时头部空间达到了两拳。

       转向的灵活度有所提升，方向盘整体偏轻，虽然初段还是存在一些虚位，但转向阻尼和回馈都还比较顺手，还是符合舒适轻松的驾驶风格。

       综上，全新一代奇骏由于加持了更高科技后，让人耳目一新。从其身上，我们看到了那个充满野心的技术日产又回来了。全新一代奇骏的强大之处，就在于它能文能武，不仅宜城，还能越野。