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试驾大众途锐,60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感
2022年10月08日 13:48 来源: 四川新双立进口大众 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       如果你要问哪个汽车品牌所覆盖的消费范围最广泛的话,那我认为一定是大众汽车。作为全球最著名的汽车制造商之一,大众汽车集团旗下除了拥有众多的汽车品牌之外,悬挂大众标志的汽车也从几万元跨到了百万元,甚至你再往前推几年,还能见到售价高达200多万元且装备W12发动机的大众辉腾轿车。虽然曾经代表大众汽车最高制造工艺的大众辉腾已经停产了,但消费者在今天同样能享受到最高级的大众汽车,而它就是进口大众途锐。

       测试过程我们采用运动模式,关闭牵引力控制系统,3000rpm弹射起步,最终0-100km/h成绩为6.8秒。之前国V版(也就是252马力的)途锐2.0T车型的官方加速为6.8秒,但我也没想到这台国VI版车型能够达成这一数值。起步一瞬间发动机出力、变速箱传动外加整套四驱和轮胎的驱动效率都很出色,而5.1秒的80-120km/h成绩也说明了这台发动机中后段不俗的动力性。截至目前,途锐2.0T车型是我们测试过的同级别最快的四缸车。

       新平台绝不止赋予了全新途锐出色的行驶质感,甚至在隔音降噪方面也是有了很大的进步,这方面的表现我认为绝不逊色于任何“BBA品牌”车型。六缸发动机无论在怠速还是行驶时的噪音被控制的很出色,而风噪以及胎噪在120km/h时速以内被很好的抑制,可以给乘客营造一个相对舒适静谧的环境。从实际的测试数据我们也不难看出,整体噪音值都大幅度低于我们的推荐值,可以说噪音控制上,全新途锐真的是有把刷子。

       国内车型也配备了夜视系统,画面清晰度能接受,它能识别移动中的行人,在暗光条件下,行驶安全性有了更高的保障。

       中规版大众途锐全系采用ergoComfort人体工程学座椅,这种座椅支持18向电动调节,对不同身材的乘客兼容性很好,属于贴合感不错的一种。

       动力方面,这款车的动力系统表现也很不错。除了2.0T发动机,这款车还配备了3.0TV6发动机,最大输出功率分别为245和340马力。动态性能相比同级别更多车型更胜一筹,并且全系配备全时四驱系统和托森差速锁,让这款车的性能体验在市面上更加强劲。

       购车方面:编辑咨询了经销商,途锐目前优惠程度不错,最高可优惠 7.11万,售价低至46.27万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:四川新双立汽车销售服务有限责任公司
电话:028-85280700 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:四川省成都市火车南站西路2080号

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