日前，我们从工信部获取到了一组别克新款君威1.5T车型的申报图，新车外观造型经过了全新设计，并标配车载ETC装置。

       君威2.4SIDI的0-100公里加速成绩仅为10.8秒，和官方标称的9.5秒的水平差距尚有距离。虽然加入直喷技术之后，发动机性能得到了小幅提升，但是2011款车型上也相应增加了20kg的重量，因此君威的加速能力并没有和主流车型拉开差距，10.82秒只能算是个基本正常的成绩。

       该车的三辐式方向盘握感非常细腻，采用了真皮材质，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘呈现出简约的设计风格，信息显示比较全面。

       在动力上，新款君威GS也符合其运动定位，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出达到174kW，能够给予车身强劲动力。在实际驾驶时，该车9挡手自一体变速箱挡位之间切换丝滑顺畅，没有顿挫感觉。

       相比起并无太多亮点的侧面造型，更加吸引我们的还是那副20英寸的Y形镀铬轮毂。而细看之下更是别有洞天，倍耐力P ZERO高性能轮胎，brembo黑色刹车卡钳，大尺寸打孔通风刹车盘，每一项配置都系出名门，也让我们对GS的操控和制动有了更强的信心。