玛莎拉蒂这几年在国内互联网上可以说是成了一个现象级车型，在互联网上拥有玛莎拉蒂那都快成有钱人的标志了，虽然其中也有一些戏谑以及调侃的成分在，但也证明了玛莎拉蒂在国内的品牌地位。而玛莎拉蒂最具代表性的车型就是总裁，不过价格上总裁也确实比较高昂，所以不少人转而看向了更具性价比的玛莎拉蒂Ghibli，有时候大家开玩笑说它是玛莎拉蒂“副总裁”。

       Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版前脸用了玛莎拉蒂经典的设计语言，看上去颇具凶猛的感觉，大尺寸的多边形格栅饰加上一个超大的三叉戟的标志，提升了整车的档次。大灯也是一样的个性。

       动力方面，作为此次改款的重中之重，新款Ghibli首次采用2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统，除了使用更大的启动电机来优化启停和滑行功能外，还配有一套电动涡轮系统，带来更小的涡轮迟滞与更顺畅的动力衔接。发动机最大功率243kW/330Ps，最大扭矩450Nm，继续匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。起步阶段和此前的3.0T V6车型相差不是很大，踩下油门后动力就来，没有太多延迟加速的感觉；在相对会有差距的中后段，直观感觉加速度没那么的爽快，对提速本身来说没有特别大的影响。悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，采用前置后驱形式，并且配有后桥限滑差速器功能。

       玛莎拉蒂Ghibli的内饰设计要比总裁更紧凑一些，整体的设计风格和案件排列和总裁差不多，只是因为宽度更小，所以间距要更窄一些，这样反而让内饰看起来更为立体，同僚上，木纹面板、软性材质倒是样样不缺，支持手机互联的车机系统表现也与时俱进，总体上符合玛莎拉蒂的品牌定位。

       在最新推出的2021款Ghibli身上，玛莎拉蒂并没有对这款入门级轿跑的外形与内饰设计作出明显的改动，当前的颜值已经成功帮Ghibli吸引了众多消费者的目光，它依旧拥有着极具辨识度的鲨鱼大嘴和张扬的三叉戟徽章。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Ghibli目前优惠程度不错，最高可优惠 11.48万，售价低至65.80万，现车充足，颜色齐全。