基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       动力部分，2021款途昂仍然延续了2.0T高、低功率发动机的设定，其中330车型最大功率186马力，最大扭矩320N·m，而380车型最大功率220马力，最大扭矩350N·m，并且都匹配了7挡双离合变速箱。

       内饰也经过了全新的设计，悬浮式中控屏，尺寸精巧的电子换挡杆，多功能方向盘，全液晶仪表等，都成为了标配。据悉，V6版车型相较4缸车型还会增加一个全地形路况系统，并且诸如ACC自适应巡航，车道偏离预警，360度全车影像等等配置都会搭载。配置可以说还是非常之丰富的。

       进入车内，内饰的升级很明显，整个中控台都采用大面积软质材料包裹，还有木纹饰板、电子挡把、全液晶仪表盘，以及12英寸的中控大屏都营造出了较强的科技氛围。

       全新大众途昂这次的升级是很全面的，对于之前薄弱的环节进行了提升，之前的大众途昂外观设计过于稳重，新款大众途昂可以面对更加年轻的消费者，自然竞争力提升了不少。而且在更多科技配置的加持下，新车显得更加的智能，在当下的合资中大型SUV车型市场中，仅仅靠品牌力是不行的，大众汽车也深谙此道。显然上汽大众有可能制造了一款“爆款”SUV。