奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

       得益于车内乘坐空间的优化，后排座椅也有了多种玩法。比如说靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等，这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验，在运送货物时也有助于扩展空间。安全性方面，全新一代GLA也有所加码。得益于驾驶辅助系统，全新一代奔驰GLA可搭载主动制动辅助，转弯功能，紧急车道功能，出口警告功能，在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。

       外观方面，国产版车型保持了海外版车型的设计，并将提供普通版和运动版两种外观套件可选。此次拍摄到的新车应该是普通版车型，新车将采用椭圆形的前进气格栅，并搭配粗壮的横向幅条和点阵式造型的中网造型，让品牌LOGO凸显其中。

       全新奔驰GLA 200在车身尺寸方面也有了一定的提高，它的长宽高分别为4417*1834*1610毫米，轴距则为2729毫米，新车虽然在车身长度方面进行了一定程度的减少，但是在车身宽度，车身高度和轴距方面，都进行了大幅度的补强。

       18英寸的双五辐铝合金轮圈样式算不上动感，但双色以及金属的光泽却十分耐看。搭配的轮胎尺寸为235/55R18，品牌为普利司通Alenza001，这是一款注重耐磨以及干湿路面操控的轮胎，并且由于GLA并没有备胎，这款轮胎也是我们俗称的防爆胎。