“北欧安全官”沃尔沃V60

       底盘给到了足够的路感，在没有开之前，我一直认为V60与同平台生产的XC60驾驶感受相同，但实际上是两种截然不同的感觉。

       V60这套底盘悬挂虽然算不上特别运动，但具备很好的韧性，软硬适中，在通过减速带或坑洼路面时，滤震效果很明显，毫不拖泥带水。

       旅行车的一大亮点就是相比轿车而言拥有更大的后备箱储物空间，在长途旅行时能够装得下更多出行物资，因此才能成为旅行之车。V60便正是如此，后备箱设计非常规整，内部挂钩、锚点、网兜一应俱全，常规容积529L，将第二排座椅放倒后可扩容至1441L，毫不逊色于SUV的出行装载能力。

       新款V60动力上最大变化是增加了48V轻混系统，这是一套众多豪华品牌选择采用的城市代步车的解决方案，在发动机反复启停时保障空调等一系列高电耗设备的供电，能够极大程度上减轻发动机的负荷。

       车身尺寸也基本没有变化，长4761mm、宽1850mm、高1437mm，轴距2872mm。从侧面看，V60具备标准旅行车那种修长而又不显臃肿的身材，比例拿捏得恰到好处，在充满各种轿车和SUV的大街上，V60的外形会显得格外突出。

       对比轿车，V60有更实用空间、更多功能的优势；对比SUV，V60有更好操控更节油、驾乘更舒适的优势。