目前比亚迪唐EV一共有3款在售车型，售价分别为27.95万、29.97万、31.48万，三款不同配置基本相差2万左右的价格，在外观方面，很好的延续了比亚迪王朝系列的“龙颜”设计，广受好评的同时也深入人心，它保持了自身优势，没有明显的变化。与唐DM不同，唐EV的进气格栅采用了方格矩阵式排列，给人一种唐朝军纪严明，威严无双的感觉，整体感很强。下包围与两侧的设计较为简洁，亮色的镀铬饰条带来强烈的层次感，让它与唐DM区别开来。

       动力系统方面，单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168千瓦，相比此前的180千瓦版本有所降低；双电机车型配备了最前180千瓦/后200千瓦的双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730公里。

       从外观设计来看，整体的造型延续的就是比亚迪家族式的设计，所以说熟悉比亚迪的朋友应该是非常容易接受这辆车子的外观设计的。从前脸来看，采用的是比亚迪家族式的龙脸设计，内部的进气中网填充着四条粗壮笔直的贯穿式镀铬饰条，进气中网上方的镀铬饰条又连接了两侧矩阵式的大灯设计。此外，比亚迪唐新能源这款车型还配备了熏黑的运动包围，整体上的设计精致而又充满运动感。

       前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车开着感觉很稳重，底盘舒适性还是不错的，就算是走烂路也不会有多大的颠簸感，很平稳，车内噪音控制的比较好，纯电模式下没有了发动机的声音，日常行驶安静很多，特别是在低速行驶的时候，几乎是没声音，高速的时候会有胎噪声，座椅的软硬度合适，包裹性也很强，主副驾座椅还有加热，通风的功能，坐着相当的舒服，空调温度可以分区来控制，后座还有独立的空调出风口。

       DM车型继续搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的动力总成。发动机和电动机的最大功率分别为437马力和586马力，峰值扭矩分别为659牛·米和900牛·米。传动系统部分，DM车型匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间由4.5秒降至4.3秒。EV版预计采用最大功率245马力，峰值扭矩330牛·米的电机，匹配三元里电池，NEDC续航里程565公里。