谈到沃尔沃这个品牌，我的脑海中似乎会率先闪烁出"北极星"一般的高性能之光。尤其在本次XC60的试驾之旅中，这种对性能的渴望也算或多或少地得到了慰藉。

       动力是本次升级的重头戏，全系更新为沃尔沃最新的B系列动力，取代了之前的T系列。主要变化是在2.0T发动机加入了48V轻混系统，增加了ISG电机、锂电池和管理系统，除了启停更加平顺，最大的优势是可以实现制动和滑行的能量回收，对于系统整体的能耗能够起到降低作用。之前的T4和T5对应升级为B4和B5动力，发动机部分的功率没有任何变化，B4版最大功率为145kW（197Ps）/4800-5400rpm，最大扭矩为300Nm/1500-4200rpm；B5版最大功率为184kW（250Ps）/5400-5700rpm，最大扭矩为350Nm/1800-4800rpm，不过因为增加了电机，系统的总功率和扭矩应该有小幅提升，但目前并没有详细数据。由于增加了电控系统，匹配的爱信8AT变速器也应该有相应的逻辑变化，至少它是取消了手动换挡模式。能耗方面，综合油耗由原来的7.9L/100km降至7.3L/100km。由于车重增加，0-100km/h加速由原来的6.8秒增加到7.1秒。

       包括动力方面，沃尔沃还提供了三款搭载了RECHARGE T8插电混合动力系统的车型。这套动力系统的最大功率高达288kW，峰值扭矩更是达到了惊人的640N·m，百公里加速可以做到5.5秒，直接比肩一些高性能SUV。

       尽管换新，但在新款沃尔沃XC60上我们还是看到了非常熟悉的样子：“雷神之锤”大灯、六边形竖状进气格栅、低调豪华的姿态…不过同样地沃尔沃的设计师还是下了一番功夫给新款XC60精心雕琢了一下，譬如像是中网的品牌Logo改成了3D镜面样式、进气格栅优化成了双镀铬细条的风格、前包围两旁的造型设计删繁就简等，细微之处的升级，让整张前脸跟这套家族设计更为搭调，也更能凸显精致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃XC60目前优惠程度不错，最高可优惠 7.8万，售价低至29.59万，现车充足，颜色齐全。