奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       新款车型换上了全新设计的“星钻格栅”，格栅上星罗棋布的星徽标识熠熠生辉。虽然这算这次中期改款较大的变化，但的确需要你去仔细观察、细细品味。搭配全新设计的AMG风格前包围，侵略性十足。

       动力方面，新款奔驰CLS全系配备2.0T发动机，再也不会被嘲笑使用的是1.5T+48V轻混系统的“黄金动力”了，其中奔驰CLS 260车型，最大功率为145千瓦，比上一代的“黄金动力”高10千瓦，传动方面则匹配的是9速自动变速箱。

       动力方面，新款奔驰CLS继续提供了三种动力总成，分别是1.5T发动机+48V轻混系统、2.0T发动机和2.0T发动机+48V轻混系统，发动机的最大功率分别为135kW、190kW和220kW，最大扭矩分别为280N·m、370N·m和400N·m，传动系统匹配的均为9挡手自一体变速箱。底盘采用的是前四连杆，后多连杆式独立悬架。

       从侧面来看，新车的车身线条非常修长流畅，它的溜背造型也是比较夸张的，车窗线的位置采用了镀铬饰条进行装饰，营造了浓郁的运动氛围。它的尾部采用的是上翘的“小鸭尾”造型，整个设计比较圆润，尾灯的造型和前大灯也比较相似，显得十分狭长犀利，搭配上双边共双出的排气布局，提升了运动感。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。